Zima mocno dobija zawieszenie: sól, dziury, lód i krawężniki robią luzy i korozję. W tekście pokazujemy, co najczęściej pada po zimie (wahacze/tuleje, łączniki, amortyzatory, sprężyny, drążki), jakie daje objawy (stuki, ściąganie, „pływanie”, nierówne opony) i kiedy trzeba działać od razu. Na koniec: co wymieniać parami, czemu geometria jest obowiązkowa i jak w TAP24 dobrać oryginalne części po VIN.

Żółta kontrolka TPMS właśnie się zapaliła i nie wiesz, czy to drobiazg, czy powód do paniki?
W tym artykule w prosty sposób wyjaśniamy, co naprawdę oznacza komunikat o ciśnieniu w oponach, co możesz sprawdzić sam, a kiedy winny jest czujnik, a nie opona. Dowiesz się też, dlaczego przy wymianie TPMS lepiej postawić na oryginalne, dopasowane czujniki.
Przeczytaj i miej temat pod kontrolą, zanim kontrolka znów Cię zaskoczy!

Samochody elektryczne rzadziej używają klasycznych hamulców, ale to wcale nie oznacza, że klocki przestały mieć znaczenie. Rekuperacja zmniejsza ich zużycie, za to pojawiają się nowe problemy, takie jak korozja czy zapiekanie się elementów układu. Sprawdź, dlaczego w autach elektrycznych klocki hamulcowe wciąż wymagają uwagi i na co zwrócić uwagę przy ich wyborze. ⚡