Kupując części samochodowe, wielu kierowców zastanawia się, czy lepiej wybrać oryginalną część OE, czy tańszy zamiennik. W tym artykule wyjaśniamy najważniejsze różnice, zalety obu rozwiązań i podpowiadamy, kiedy warto postawić na oryginał.

Dobór odpowiedniej części samochodowej nie zawsze jest prosty. Sprawdź, dlaczego warto korzystać z numeru VIN, numeru katalogowego i oznaczeń OE oraz jak uniknąć najczęstszych błędów przy zakupie części do auta.

TAP24 ma nową siedzibę w Złotnikach! Jesteśmy tylko 1 km od poprzedniej lokalizacji, a od teraz części samochodowe możesz kupić u nas także stacjonarnie.

Wyciek płynu chłodniczego, zapach spod maski, a może rosnąca temperatura silnika? Sprawdź, jakie objawy mogą świadczyć o uszkodzeniu przewodów chłodnicy i dowiedz się, kiedy warto zareagować, aby uniknąć poważnej awarii. Przeczytaj i zobacz, na co zwrócić uwagę.

Wiosna tuż-tuż, a wraz z nią sezon na mycie auta myjką ciśnieniową. Zanim jednak “przyłożysz” lancą do zderzaka, sprawdź, czego nie robić przy czujnikach parkowania, żeby nie skończyło się ciągłym piszczeniem albo błędem PDC po myjni. W artykule podpowiadamy proste zasady bezpiecznego mycia, najczęstsze objawy problemów po myciu oraz jak sprawdzić po VIN, czy czujnik pasuje i zamówić właściwy w TAP24.PL.

Żółta kontrolka TPMS właśnie się zapaliła i nie wiesz, czy to drobiazg, czy powód do paniki?
W tym artykule w prosty sposób wyjaśniamy, co naprawdę oznacza komunikat o ciśnieniu w oponach, co możesz sprawdzić sam, a kiedy winny jest czujnik, a nie opona. Dowiesz się też, dlaczego przy wymianie TPMS lepiej postawić na oryginalne, dopasowane czujniki.
Przeczytaj i miej temat pod kontrolą, zanim kontrolka znów Cię zaskoczy!

„Tylko lekko się poci” – a potem są zalane świece, zapach spalenizny i realne ryzyko pożaru.
W tym wpisie pokazujemy, dlaczego wycieki oleju z pokrywy zaworów to nie błahostka, skąd się biorą, jakie dają objawy i kiedy trzeba reagować natychmiast, a kiedy można jeszcze zaplanować naprawę. Konkret, bez straszenia – ale też bez bagatelizowania problemu.

Pasek rozrządu rzadko daje drugą szansę. Gdy zawiedzie, skutki są natychmiastowe i kosztowne.
W naszym najnowszym wpisie w przejrzysty, technicznie rzetelny sposób wyjaśniamy kiedy naprawdę należy wymieniać rozrząd, jakie sygnały ostrzegawcze są ignorowane najczęściej oraz dlaczego pozorne oszczędności mogą skończyć się poważną awarią silnika.
Jeśli zależy Ci na bezproblemowej eksploatacji auta i świadomych decyzjach serwisowych — ten artykuł jest dla Ciebie.

Nowość w TAP: oryginalne części do SAIC MG, JAECOO i CHERY!
Dobór po VIN, szybka realizacja, pełna oferta – od nadwozia po elektronikę.
Dla warsztatów, sklepów i klientów indywidualnych.

Wyślij VIN – resztą zajmiemy się my

Nowe światła w autach – ważna zmiana od 2024!

Coraz częściej widzisz w ciągu dnia auta świecące z tyłu? To efekt nowych przepisów homologacyjnych, które od jesieni 2024 obowiązują wszystkie nowe modele wprowadzane na rynek UE. W 2025 to już codzienność – a kierowcy często nie wiedzą, skąd ta „nowa moda”.

W skrócie: wyjaśniamy, dlaczego tylne pozycje włączają się razem z DRL, kogo dotyczą zmiany, czy musisz coś robić ze swoim samochodem oraz dlaczego po kolizji kluczowe jest dobranie właściwych lamp, czujników i modułów.

Black Week to świetna okazja, żeby ogarnąć auto taniej — ale łatwo też trafić na „promocję”, która skończy się podwójną robotą w warsztacie.
W skrócie: dowiesz się, które części opłaca się kupować wyłącznie jako oryginały, jak unikać bubli, jak dobierać części po VIN i co naprawdę warto wrzucić do koszyka podczas wyprzedaży.
Na koniec — konkretne wskazówki, jak mądrze wykorzystać Black Week w TAP, żeby faktycznie zaoszczędzić, a nie przepłacić.

Jeśli chcesz kupić taniej, ale bez kompromisów — ten przewodnik jest dla Ciebie.

Raport oparty na danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) oraz IBRM Samar, przedstawia kompleksową analizę rynku nowych rejestracji samochodów osobowych i dostawczych o DMC do 3,5t w Polsce w czerwcu 2025 roku.

Naprawa samochodu po kolizji lub awarii to nie tylko kwestia przywrócenia jego sprawności, ale również zagwarantowania bezpieczeństwa i dbałości o wartość pojazdu. Wybór miejsca, w którym dokonamy naprawy, może mieć istotne konsekwencje zarówno pod względem jakości usług, jak i późniejszych relacji z ubezpieczycielem.

Jak przygotować samochód do wyjazdu na wakacje? Sprawdź kompletny przewodnik serwisowy 2024: przegląd techniczny, opony, klimatyzacja, dokumenty i więcej!

Silnik 1.4 VTi to jednostka stworzona przez koncern PSA (Peugeot-Citroën) we współpracy z BMW. Wprowadzony w drugiej połowie lat 2000., miał być odpowiedzią na rosnące wymagania związane z emisją spalin i spalaniem. Oferuje 95 KM mocy i został wyposażony w zmienne fazy rozrządu oraz układ VTi (Variable valve lift and Timing Injection).

Silnik 1.2 PureTech to jeden z najbardziej popularnych silników trzycylindrowych produkowanych przez koncern PSA (obecnie Stellantis), wykorzystywany m.in. w markach Peugeot, Citroën, Opel oraz DS. Choć na papierze wygląda świetnie — oferuje niezłą moc, dobrą kulturę pracy i niskie spalanie — to niestety ma też swoje ciemne strony.

W samochodach z silnikiem doładowanym, czyli wyposażonym w turbosprężarkę lub kompresor, powietrze dostarczane do komory spalania jest sprężane. W wyniku tego procesu temperatura powietrza wzrasta, a co za tym idzie - spada jego gęstość. Oznacza to, że do komory spalania dociera mniej powietrza, co może negatywnie wpłynąć na moc i wydajność silnika.

Numer VIN, czyli Vehicle Identification Number, to unikatowy numer identyfikacyjny pojazdu. Jest on nadawany przez producenta i zawiera informacje o każdym samochodzie, od jego kraju pochodzenia i producenta, po rok produkcji i specyfikację techniczną.

W branży motoryzacyjnej często można spotkać się z różnymi oznaczeniami części zamiennych. Najpopularniejsze z nich to OE, OEM, OEQ i AM. Czym się od siebie różnią?

Rozrząd to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Odpowiada za otwieranie i zamykanie zaworów w silniku, co jest niezbędne do prawidłowej pracy jednostki napędowej.